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       據了解，為(wèi)配合高(gāo)速公路的(de)工作性質，在高(gāo)速公路服務區建設快速充電樁，以保證過往車輛能在一(yī)小時內(nèi)完成充電需求，避免長(cháng)時間滞留，影響車輛後期充電。

       電動汽車已經成為(wèi)汽車工業和(hé)能源工業的(de)發展方向。住宅充電樁為(wèi)電動汽車提供能源，可(kě)固定在地(dì)面或牆面，安裝在公共建築(公共建築、商場、公共停車場等。)和(hé)小區停車場。

       住宅區的(de)充電樁分為(wèi)DC快充電樁和(hé)交流慢充電樁。直流樁充電輸出電壓200-500伏，輸出電流250安培，容量60千瓦。就充電時間而言，小型車一(yī)般為(wèi)1小時，轎車為(wèi)2.5小時(充電時間因具體車型電池容量而異)。交流慢樁充電輸出電壓220伏，輸出電流32安，容量60千瓦，充電時間一(yī)般小型車8小時，轎車20小時。

       電動汽車集中充電站既保證了電動公交車具有良好的(de)動力性能和(hé)操控性，又在車載動力電池未能取得突破時，延長(cháng)了車輛的(de)續駛裏程。随着永磁材料性能的(de)提高(gāo)和(hé)成本的(de)降低(dī)，永磁同步電機(PMSM)以其高(gāo)的(de)效率、高(gāo)功率因數和(hé)高(gāo)功率密度的(de)優勢，正逐漸成為(wèi)電動汽車傳動系統的(de)主流電機之一(yī)。

       電動汽車充電樁建設推動公交改革，電動汽車充電樁建設逐步完善，帶動新能源軌道(dào)交通發展。各大新能源試點城市積極采購純電動公交車，建設電動公交車專業充電站，為(wèi)人們日常用車提供綠色出行體驗，從而逐步調整人們的(de)用車習慣，強化新能源汽車的(de)環保理(lǐ)念。